設計エンジニア／愛知

雇用形態：正社員 自動車内外装、機能・ウェザストリップ製品等の設計業務 （基礎・詳細設計、3Dモデリング、図面作成 等） 【具体的には】 高級車からＳＵＶ、小型車まで、様々な自動車の内外装・機能製品（樹脂）、 ウェザストリップ製品（ゴム）の設計を担当。 「仕様決定」「金型」「生産準備」といった前後工程を視野に入れた開発・設計を行うので モノづくりの全体を見渡す事ができます。 【設計製品】 ・フロントグリル ・ピラー ・インストルメントパネル ・コンソールボックス ・スカッフプレート ・吸気ホース ・ウェザストリップ　など 【業務内容】 ・仕様検討 ・基礎設計 ・詳細設計 ・3Ｄモデリング ・図面作成 ◆経験に応じた教育を用意 キャリアチェンジを考えている方もご安心ください。 社内には親会社の社員に対しても講義を行うCAD講師が常駐しており、 入社後、保有スキルに応じたCAD教育カリキュラムが受講可能です。 他にも材料や製品知識を高める座学講座等、 習得意欲さえ持ってきていただければ、個々の特性を鑑みながら 着実なステップアップを図れる舞台を整備しています。 ◆業務はチームで取り組み、 疑問点や改善点がすぐ話し合える環境です。 時期によって、負荷がかかっているスタッフがいればチーム全体でフォローし チームワークよく業務を進めています。 ◆解析や生産準備と連携を取りあいながらよりよい製品づくりを行います。 ◎会社紹介 せっかくCATIAが使えるのなら、せっかく自動車業界での就業経験があるなら、 せっかくエンジニアとしてステップアップしたい気持ちがあるなら...etc もっと良い環境で、もっとやりがいのある仕事を手掛けたいと思いませんか？ 豊田合成100％出資のエンジニアリング企業である当社なら、 きっとそれが叶います。 私たちが手掛けているのは、自動車のデザイン性を大きく左右する 「バンパー」や「フロントグリル」などの樹脂製車内・外装部品。 また自動車の安全性能を決定づけるセーフティシステムなどの重要機能部品です。 世界に通用するトップエンジニア達と肩を並べてこういった製品に携われるのは、 メーカー直系である私たちの“特権”。 それも企画から仕様検討、詳細設計などの“上流工程”から携わることができるので、 得られるやりがいは大きいです。 また、待遇・労働条件も、トヨタグループと同水準。 ・フレックス勤務可能 ・リモートワーク可能 ・豊富な手当 ・高額賞与　など 加えて長期連休は昨年実績で9～11連休。 有給取得を奨励しているだけでなく、男性エンジニアも育休を積極的に取得しています。 2022年実績は取得対象者のうち女性は取得率100％。 男性も42.9％と高い取得率で安心して長く働ける環境です。 キャリアプランもご心配なく。 「ずっと現場で活躍したい」 と希望されるなら設計のプロフェッショナルを目指せたり、 「プロジェクトを率いてみたい」 と希望されるならリーダー職を目指すことも可能。 あなたの活躍の可能性を広げる当社で末永くご活躍ください。 ※勤務地について 稲沢市の本社地区に加え、本人様の経験・適性・居住地によっては 三河地区の事業所（刈谷市・豊田市）への配属可能性もあります 詳細は面接等でお伝えいたします

520万円／20代エンジニア（月給29万円／残業手当込＋各種手当＋賞与） 630万円／30代エンジニア（月給34万円／残業手当込＋各種手当＋賞与） 750万円／リーダー（月給38万円／残業手当込＋各種手当＋賞与）

【入社２年目設計エンジニア】 CADオペレーターとして働いている中、もっとステップアップしたい！ と考え入社しました。 仕様決定・金型・生産準備まで視野に入れて動ける設計者になりたいという 想いを上司と共有し、育成計画に盛り込んでもらいました。 その分習得する知識・技術も多くなりますが、 自分が手掛けたものがクルマに搭載されるのは、たまらなく嬉しいですし、 最近は目指した設計者像に少なからず近づけたかな？と実感できています。 【入社４年目設計エンジニア】 前職は転勤も多く、将来の私生活も踏まえて県内で働き続けられる会社を 探していました。 県外転勤がないだけでなく、福利厚生に安心を感じ、入社を決意。 入社後は、フレックス勤務や時短勤務、有給休暇の活用もでき ワークライフバランス良く働けています。 家族との時間も大切にしながら、エンジニアとして活躍できる環境です。